２００１　夏（札幌周辺）

８／１７（３日目）
きょうは、小樽を目指します。
運河や倉庫街を見たいと思っていたのですが、
朝、ちょっとお寝坊をしてしまったので、
時間的にどんなもんでしょうか・・・。
小樽までは、車にしようか鉄道にしようか迷ったのですが、
車を預けている駐車場が、ホテルのものではなく、
一般の立体駐車場とホテルが契約をしていて、
割引料金（夜間だけ）で置かせてもらっている形式で、
１日止めておくと、かなりな出費になる事が予想されたので、
結局は、車で行く事にしました。
とりあえず、札樽自動車道のインターを目指しましたが、
またしても役立たずナビ君のおかげで、
インター入り口を通り過ぎる事に・・・。
高速の下の道路を走行中、
衛星からの電波をキャッチ出来なくなったナビ君は、
お仕事を完全放棄。同じ所を表示したままになってしまいました。
ナビを使うならば、ビル街やトンネルでも大丈夫な、
ジャイロ付き（ハイブリッドタイプ？）のやつにしましょうね。（教訓）
道を外れた事もあって、ガス補給をする事にしました。
明日、車を返す事を考えると、ここで補給すると、
中途半端になって、明日もう一度補給が必要になりそうなのですが、
高速上で残量を気にしながら走るよりも良いかと思ったので・・・。
そんなこんなで、札幌市内で１時間近く時間を費やしてしまったので、
益々小樽滞在の時間が少なくなってしまいそうです。

札樽自動車道で札幌から小樽までは、３０分ほどでしょうか。
距離と時間の割には、なんか高速代が高かった感じがします・・・。
小樽で最初に寄ろうと思ったのは、「石原裕次郎記念館」です。
で、例のごとくナビ君が観光案内を始めてくれたおかげで、
またしても曲るべき交叉点を直進・・・。
戻ろうと思って曲った交差点がこれまた見当違いで、
住宅地の中をグルグル回る羽目に・・・。
やっとの思いで「石原裕次郎記念館」に到着したのは、
もう、お昼近くになってしまっていました。
自分は、歌や映画よりも、ＴＶの裕次郎の方が、
多く記憶に残っていますが、
どの展示物も、なにか懐かしい感じがしました。
もちろん、自分が知らない頃のものの方が多いのかもしれませんが。
自分の趣味でもある、車（あのガルウイングのメルセデス）の前では、
しばし見とれてしまいました。
ヨット関係のコーナーでは、舟遊びをするだけではなく、
本格的に大会などにも出場していた事を知って、
ちょっとビックリもしました。
ビックリと言えば、なぜ小樽に記念館が・・・と言う疑問が、
ここに来て、小樽の生まれと言う事を知って、やっと晴れました。
館内のレストランで昼食を採って、
キーホルダーとコースターと言う、一番安いであろうグッズを買って、
（他のものは高過ぎて手が出なかった・・・）
さてそろそろ出ようかと思った時には、２時間近く過ぎていました。

これからどうしようかと考えた時、
出来れば倉庫とか運河とかを見たいと言う思いもあったのですが、
車をこのままにしておくわけにも行かず、
時間的な事もあって、悩んでいた丁度その時、
記念館と道路を挟んだ向かい側の、大きな建物に目が行きました。
それは、巨大ショッピングセンターとでも言いましょうか、
ホテルあり、遊園地あり、映画館・劇場あり、
レストランやグッズショップありの、
一大エンターテイメント大型複合施設（もちろん屋内）、
「マイカル小樽」でした。
そう言えば、この旅のお土産をまだゲットしていない。
ついでの事、ここで何か探してしまえと言う事で、
マイカルの駐車場へ車を入れました。
これがまたでかい立体駐車場で、何処に止めたかわからなくなりそう。
とりあえずは、１時間までは無料らしいので、
その間に買い物を済ませるべく、向かったのはなぜか「小樽よしもと」。
「よしもと」とは、あの「吉本」の事。
なんで小樽まで来て「よしもと」なんだ？
と言う疑問は何処かに置いておいて、
劇場に入っている暇はないので、グッズショップを覗く事に。
「よしもと」であり「北海道」に関係あるものを物色。
（クッキーとチョコレートをゲット＝原材料と製造者が北海道）
「北海道」に行って、「よしもと」をお土産にするなんて、
なんか、ばかばかしくっていいんじゃないかなぁ・・・。(^_^;)
などと、一人悦に入っておりました。
自分用には、「間寛平携帯ストラップ」を購入。
無事お土産も手に入れたので、この後は小樽市街へ行く事にしました。
運良く駐車場が見つかれば、運河・倉庫見物にでも。
が、夏休みのこの時期、そう簡単に空いてる駐車場がある訳もなく、
倉庫街の裏側を見ながら、市街地を抜けて祝津へ。
道路がなくなりそうな所でなにやら手招きをする人を発見。
なんだろうと近付いて行ってみると、駐車場の呼び込みでした。
何の駐車場かと思って聞いてみると、
どうやら、「鰊御殿」があると言う事らしい。
せっかくここまで来たのだから、見学して行く事にしました。
沢山の漁夫が寝泊りしていただけあって、相当に大きな家で、
隠し部屋などもあって、なかなか面白い造りになっていました。

１時間ほどで「鰊御殿」を後にし、帰路につくことにしました。
札樽自動車道の入り口を間違えない様に、
運河沿いの道を、倉庫街を横目に見ながら進みます。
さすがに、結構な人手があるように見えました。
やっぱり、１泊して夜の街も楽しむ方が良いのかもしれないなぁ。
その方が、時間を気にせずゆっくり出来るかもしれない。
などと考えているうちに、札樽自動車道の入り口に。
札幌北ＩＣで降りて、札幌の中心街へ。
ここでまた、右折の場所を見落としてちょっと遠回り。^^;
でもまぁ、なんとか駐車場に辿り着きました。

１度ホテルに戻って小休止の後、夕食がてら再び出掛けました。
夜の大通り公園には、最近では何処でも見掛ける様になった、
ストリートミュージシャンが沢山居ました。
歌を歌う者、踊りを披露する者。
中には、スピーカー持参で、
そこいら辺に響き渡るほどの大音量でやっているグループもありました。
結構固定ファンがついている感じで、人だかりが出来ていました。
夜のＴＶ塔と時計台の写真を撮ってみましたが、
デジカメではうまく行きませんでした・・・。
きょうの夕食は、止せば良いのに、昨日のリベンジとばかりに、
昨夜と同じ某有名店の駅前通り店で、全く同じメニューを注文。
昨日の事が間違いであって欲しいと期待をして待っていました。
さすがに昨日ほどの事はありませんでしたが、
まぁ、可も無し不可も無し・・・と言った所でしょうか。
ちょっと期待が大きすぎたのでしょうか？
やっぱり、ラーメン横丁まで行っておけば良かったかな・・・。
明日は帰りの便が午前中と言う事もあって、
車を返したりする事を考えると、早めのチェックアウトになるので、
夕食後は直ぐにホテルに戻って寝る事にしました。
で、ホテルに帰って１日の事を思い返してみたら、
凄く勿体無い事をしていた事に気が付きました。
「マイカル小樽」で買い物をした時に、
駐車券にチェックをしてもらうと、
無料駐車時間が４時間も延長出来た様で、
入場した時と合わせて、最大５時間まで、
無料で駐車出来るはずだったのです。
「マイカル小樽」の直ぐ傍に、
ＪＲ函館本線の「小樽築港駅」があったので、
電車を利用して「小樽駅」まで行けば、
車の心配をせずに、小樽の街を散策出来たかも。
って、今頃気が付いても遅いのですが・・・。(;_;)

石原裕次郎記念館。
中は写真撮影が出来ませんでしたので、
とりあえず外観だけでも。
裏側が小樽マリーナで、
ヨットがいくつか係留されていました。

倉庫街の裏側。
走りながらの撮影は、充分注意しましょう・・・。
って、そんな事はするもんではありません。(^_^;)

祝津の「鰊御殿」とそこから見た小樽の町。
元々は別の場所にあったものを移築したらしいですが、
かなり大きな家で、その昔の鰊景気にわいた頃が偲ばれます。
明治３０年頃の建築だそうです。

「鰊御殿」のある高台から、
隣の「おたる水族館」が覗けます。
なにやら人の歓声が聞こえるので見てみたら・・・。^^;
多分、海獣公園と言われる所だと思われます。
中に入ってみたかったけど、今回は外からだけにしました。

夜の「テレビ塔」と「時計台」。
って、言われなければなんの写真かわかりませんが・・・。
「時計台」は、もうちょっとライトアップとかしてるのかと思いましたが、
それでも、訪れる人は絶えませんでしたね。
「テレビ塔」の方は、エレベータにも電飾がしてあって、
夜も楽しませてくれます。
この時の時刻は、午後８時３分。
まだまだ夜はこれからと言った感じでしょうか・・・。

８／１８（４日目）
借りている車は、フライトの１時間半前までに返却と言う事だったので、
早めに朝食を済ませ、９時にはホテルをチェックアウト。
駐車場から車を出して、国道３６号線に入りました。
新千歳空港までは、これ１本で行けるはずで、
ナビのお世話にならずに済みそうです。
途中、羊ヶ丘の辺りで、「札幌ドーム」と思われる、
銀色に輝く建造物に遭遇。
なんだか、ちょっと不気味な感じがしました・・・。(^_^;)
混雑する様なら、高速を使おうかとも思ったのですが、
天気も良く、土曜の朝（おまけにお盆の時期）と言う事もあって、
道路状況がかなり良いので、このまま国道３６号線で行く事にしました。
北広島市・恵庭市と、順調に通過し、
１０時頃には千歳市に入る事が出来ました。
で、ここからレンタカーの営業所までがややこしい・・・。
空港営業所と言いながら、空港内ではなくて、
ＪＲ千歳線を挟んだ向こう側へ行かなくてはなりません。
果たしてどの道を行けば良いのやら・・・。
おまけに、札幌を出る時には快晴だった空から、雨粒も落ちて来ました。
とりあえず一旦空港内まで行って、途中でＵターン。
すると、初日に空港から営業所まで送ってもらった時の景色が・・・。
これで無事、営業所まで到着する事が出来ました。
でも、なんでこの道は建設途中の様な感じなんでしょう・・・？
営業所のスタンドでガソリンを補給して清算し、
また空港まで送ってもらいました。
新千歳空港のＪ－ＡＩＲ（ＪＡＬ）カウンターは２階です。
人の波をかき分けながら行ってみると、
すでに搭乗手続きが始まっていました。
長い列が出来ていたので並んで待っていると、
「自動機でも出来ます」と、女性の職員の方が呼んでくれました。
おかげで長い時間待たされる事もなく、チェックイン。
が、荷物を預けて歩き出してはみたものの、搭乗口がわからない・・・。
１４のＢなどと言う表示は、何処を探しても見当たりません。
仕方が無いのでカウンターに戻って聞いてみると、
とりあえず「１４番の入り口で手荷物検査を受けてくれ」との事。
ライターをポケットに入れたままだったのに気付かず、
金属探知機に引っかかってしまったのは、ご愛嬌と言う事で・・・。^^;
帰りの便は、Ｊ－ＡＩＲ８０２便。
来た時に乗ってきた便の折り返し便になります。
と言う事は、ボーディング・ブリッジではなくて、
バスで移動する訳で、１４のＢと言う搭乗口は、
下へ降りる為の階段のある、
小型の飛行機用臨時搭乗口の様な感じでした。
霧雨の降る中、ほぼ定刻通りに離陸開始。
滑走路に移動して向きを変えた時、左側に座っていた私の目に、
着陸体制に入っているジャンボ機の姿が写りました。
あれをやり過ごしてから飛ぶんだなぁと思っていたら、
そのまま滑走路に進入してしまい、一気に加速・・・！(@_@)
ホントにこれで間に合うのかと思っていたら、
なんと隣にもう１本滑走路がありましたとさ・・・。(^_^;)

帰りのルートは、札幌（新千歳）～宮古～遠野～一関～古川～仙台～福島。
行きに比べると、太平洋側に近いコースで飛んで行きます。
上空は雲が多いものの揺れる事も無く、飛行時間も５分ほど早着との事。
雲の上は景色が変わらないのでつまらないと、
言ってしまえばそれまでですが、１時間くらいは我慢しましょう。
岩手県上空あたりで少しづつ雲が切れ始め、
スチュワーデスの方が、雑誌の地図を見ている人に、
現在の位置を説明していました。
自分の所にも来てくれたので（これがまた可愛らしい方で・・・）、
「行きとコースが違いますね？」と聞くと、
「行きもＪ－ＡＩＲをご利用頂いたんですか？　有り難うございます」と、
丁寧なご挨拶と、とびっきりの笑顔を返してくれました。
ま、社交辞令なんでしょうけど、なんか鼻の下が伸びてしまった感じです。
仙台周辺の上空は雲も少なく、航空自衛隊松島基地（駐屯地？）が、
上空からハッキリ見る事が出来ました。
この辺りの道路は、帰省の際に走り慣れている所で、
それを上から見ているのは、何か不思議な感じがします。
そうこうしているうちに、福島空港に到着。
天候は曇りで若干揺れが予想されるとの事。
機体が小さい為か、脚を出したりフラップを動かしたりする音が、
機内にいても聞こえます。
多分脚が風を切っていると思われる、「ゴーッ」と言う音もします。
雲が低く、なかなか地上が見えて来ませんでしたが、
言われたほどの揺れも無く、無事着陸。
他の乗客が降りるのを待って一番最後から行き、
先ほどのスチュワーデスさんに挨拶をして、タラップを降りました。
荷物を受け取り、相変わらず混雑している駐車場の車に乗りこみ、
宇都宮に帰還。今回の旅も無事終了となりました。

国道３６号線を走っていたら、
突然目の前に現れた銀色の建築物。
「札幌ドーム」だと思われます。

Ｊ－ＡＩＲの機体、ＣＲＪ２００。
大きさをＡＮＡのＢ７３７と比べ様と思ったのですが、
並んでないとわかりませんね。
福島到着後少しの時間を置いて、今度は福岡に向かって、
曇り空の中、飛び立って行きました。

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